 |
|
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Этот журнал создан скорее,ценителем чужих необычных идей, нежели обладателем подобных своих. Поэтому никакого особенного содержимого, за исключением данного сообщения, тут искать не следует. Кроме того, совершенно очевидно, что всем, способным генерировать идеи,заслуживающие именоваться таковыми, важны поддержка и критика. Именно с целью поддержки (увы, не более, чем моральной) я намерен пополнять френд-лист по мере необходимости, указанной выше. Никаких ответных жестов от друзей я не ожидаю. Критика же будет производиться непосредственно на месте событий.
ЗЫЖ Комментарии к этой записи можно использовать для связи со мной Tags: Предуведомление споспешествующее Позиция: Табуретъ Фоновые звуки: Sixtynine Это война...Instrumental
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |


 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Оригинал взят у papasha_mueller в Это приближается к шедевральному, я считаю." В.В.Путин:...Вы понимаете, чтобы вот так обслуживали интересы России в отношении США на каком-то канале, который принадлежит государственной компании, – я это просто не представляю, это просто невозможно. А вы говорите, свобода слова. Где же она тогда, если не здесь? Но вообще это неприлично, мне кажется. Пожалуйста. А кстати, Вы за кого будете голосовать на выборах? А.А.Венедиктов: Я с 1996 года не хожу на выборы, Владимир Владимирович. В.В.Путин: Почему? А.А.Венедиктов: А я Вам объясню, почему. В.В.Путин: А Вы на меня обиделись, я чувствую, вижу по лицу. А зря. А.А.Венедиктов: Да, я обиделся, обиделся. Я потом скажу. В.В.Путин: Я вот не обижаюсь на вас, когда вы меня поливаете там поносом с утра до вечера, а вы обиделись. Я два слова только сказал, а вы уже обиделись. А.А.Венедиктов: Я пошутил, я не обиделся… В.В.Путин: А я не шучу."
целиком - http://premier.gov.ru/events/news/17798/index.html
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |


 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Оригинал взят у periskop в Навстречу 100-летию "Титаника": новое - хорошо забытое староеПочитал тут в ленте благородные стенания журналистов-блогеров, насчёт пассажиров "Косты Конкордии": какие плохие русские дипломаты, сразу не прибежали своих пострадавших обеспечивать. Твари бесчувственные, чего уж там, да! Заклеймим! И почему-то никого из них особо не заинтересовал главный вопрос: а с чего бы это гигантский лайнер, нашпигованный всеми мыслимыми средствами навигационной и судостроительной мысли XXI века, построенный всего 6 лет назад, с экипажем в 1100 человек - и вдруг так позорно навернулся о скалы в хоженом-перехоженом внутреннем Тирренском море, на маршруте в виду берегов и маяков? А, ребята? С чего бы это так? Там же каждая миля изучена ещё лет 500 назад. Может, с этого вопроса надо начинать? А то когда у русской подлодки на ремонте горит обшивка в доке, то журноламеры дружно делают низкую стойку: "ага! мы говорили! вот варвары-то какие, разгильдяи!". Зато когда гигантский лайнер, ещё одна "гордость Италии", глобально пропорол обшивку и непонятно как потонул в курортном месте, то почему-то засунули языки в жопы насчёт основного вопроса, найдя другой удобный повод придраться и перевести стрелки. Помните, я не так давно рассказывал вам про катастрофу "Андреа Дориа"? Так вот, снова отличились моряки-итальянцы, снова всё мутно и непонятно. Капитана уже взяли под арест. И снова часть экипажа (в основном обслуживающий персонал - дешёвые для судовладельца филиппинцы и прочие такие ребята) ударными темпами покидала место катастрофы, как крысы - точно так же, как и 55 лет с "Андреа Дориа", когда они прыгали в шлюпки первыми, оттесняя пассажиров, и гребли к уцелевшему "Стокгольму". Всё повторяется, да. Пятница, 13-е января, в ночь. Costa Concordia тонет в Тирренском море у берега ИталииДавайте-ка посмотрим на сам уникальный лайнер водоизмещением 114,5 тыс.тонн (между прочим, в 2,2 раза крупней "Титаника"!), на его характеристики и на то, куда он в итоге попал. И скан лоции глянем тоже. ( Коста Конкордия: характеристики, снимки, местность кораблекрушения. +9 фото и 4 схемы )
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |


 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Оригинал взят у letopisetz в Портрет американского политика 12 января умер бывший губернатор Южной Дакоты Билл Дженклоу. Дженклоу родился в Чикаго в 1939 году. В 1956-59 гг. служил в морской пехоте США, затем поступил в Университет Южной Дакоты. Окончив юридическую школу в 1966 году, Дженклоу устроился руководителем юридической консультации на местной индейской резервации. Буквально через несколько месяцев, Ясинта Орел-Олень, 15-летняя индейская девушка из племени Лакота, смотревшая за ребенком будущего губернатора ,заявила о том, что он ее изнасиловал. Дженклоу, само собой, все отрицал. Сотрудники Бюро по делам индейцев Министерства внутренних дел США быстро вывели дело из юрисдикции местной индейской судебной системы и передали его в "белый" г. Абердин. На практике, это было равнозначно развалу дела. Индейский племенной суд на резервации выдал ордер на арест Дженклоу, но, подозреваемый так и остался на свободе. В 1973 году Дженклоу был назначен старшим прокурором Южной Дакоты. В том же году он был задержан сотрудниками индейской полиции на резервации Кроу-Крик за вождение в состоянии алкогольного опьянения. И не только: Дженклоу вел машину голым - позже помощник Дженклоу прибывший забрать его из полиции принес с собой одежду. Однако, и этот инцидент не помешал карьерному росту Билла Дженклоу. Уже в 1975 году, он становится генеральным прокурором Южной Дакоты. В том же году, Ясинта Орел-Олень, пытавшаяся все эти годы доказать свою правоту, погибает при странных обстоятельствах (сбита машиной ночью, водителя автомобиля так и не нашли). Через 9 месяцев была убита Дэльфин Орел-Олень, мачеха Ясинты, активно поддерживавшая ее в "борьбе" с Дженклоу. Ее убийца не найден до сих пор. В 1978 г. Дженклоу был избран губернатором Южной Дакоты и прослужил на этом посту 4 срока (в общей сложности 16 лет). Одной из первых инициатив нового губернатора стало введение в штате смертной казни. В августе 2003 года Билл Дженклоу, грубо нарушив правила дорожного движения, врезался в машину 55-летнего Рандольфа Скотта. Скотт погиб, а Дженклоу отделался 30 днями в заключении...
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

|
 |